С новым двигателем Honda BF 225, Honda выпускает на волю могучие силы. Он является 24-клапанным V-образным 6-цилиндровым двигателем с Электронной Системой Впрыска Топлива. Он оборудован фирменной системой Honda VTEC - той же самой системой изменяемых фаз газораспределения, которую Honda использует на своих чемпионских гоночных болидах Formula 1.

С новым двигателем Honda BF 200, Honda выпускает на волю могучие силы. Он является 24-клапанным V-образным 6-цилиндровым двигателем с Электронной Системой Впрыска Топлива. Он оборудован фирменной системой Honda VTEC - той же самой системой изменяемых фаз газораспределения, которую Honda использует на своих чемпионских гоночных болидах Formula 1.

С новым двигателем BF 175, Honda выпускает на волю три могучие силы. Все они являются 24-клапанными V-образными 6-цилиндровыми двигателями с Электронной Системой Впрыска Топлива. Он оборудован фирменной системой Honda VTEC - той же самой системой изменяемых фаз газораспределения, которую Honda использует на своих чемпионских гоночных болидах Formula 1.

Уникальные технологии Honda, фирменная система газораспределения VTEC - это бескомпромисный комфорт и максимальная производительность. На малых оборотах BF 150 имеет очень высокий крутящий момент, дающий быстрый разгон. А в диапазоне средних и высоких оборотов BF 150 становится гоночным мотором с впечатляющим импульсом мощности, при этом можно не беспокоиться о большом расходе топлива.

В основе этого мотора лежит конструкция надежного двигателя Honda Accord 2.3 литра. Система Электронного Впрыска Топлива Honda оптимизирует соотношение воздух/топливо и фазы газораспределения с тем, что бы сократить на 30% потребление топлива на крейсерской скорости по сравнению с обычным двухтактным мотором. А когда Вы переходите на низкие обороты, это значение приближается к 90%!

В основе этого мотора лежит конструкция надежного двигателя Honda Accord 2.3 литра. Система Электронного Впрыска Топлива Honda оптимизирует соотношение воздух/топливо и фазы газораспределения с тем, что бы сократить на 30% потребление топлива на крейсерской скорости по сравнению с обычным двухтактным мотором. А когда Вы переходите на низкие обороты, это значение приближается к 90%!

Выполненные на базе автомобильного мотора Honda Civic, модель BF 90 имеет уникальную конструкцию с высокопрочной рамой и маховиком, расположенным под силовым агрегатом. Это обеспечивает максимально возможную плавность работы мотора. Глушитель системы забора воздуха увеличенной емкости и применение 12 клапанов позволяет Вам почувствовать, насколько тихо работает мотор на любых скоростях.

Выполненные на базе автомобильного мотора Honda Civic, модель BF 75 имеет уникальную конструкцию с высокопрочной рамой и маховиком, расположенным под силовым агрегатом. Это обеспечивает максимально возможную плавность работы мотора. Глушитель системы забора воздуха увеличенной емкости и применение 12 клапанов позволяет Вам почувствовать, насколько тихо работает мотор на любых скоростях.